公開日 2025年03月17日
市内バス路線
時刻表(令和6年10月1日から)
路線名 | 主要停留所時刻表 | 全停留所時刻表 |
淡島線 (北ノ脇方面含む) |
淡島線(主要停留所)[PDF:43.3KB] | 淡島線(全停留所)[PDF:177KB] |
加茂谷線 椿泊線 |
椿泊線・加茂谷線(主要停留所)[PDF:22.3KB] | 椿泊線・加茂谷線(全停留所)[PDF:454KB] |
長生線 | 長生線(主要停留所)[PDF:40.4KB] | 長生線(全停留所)[PDF:90KB] |
橘営業所線 | 橘営業所線(主要停留所)[PDF:18KB] | 橘営業所線(全停留所)[PDF:83.6KB] |
循環バス (ナカちゃん号) |
循環バス(ナカちゃん号)時刻表[PDF:260KB] |
令和6年10月1日からの変更詳細
路線廃止
大潟線、新野線
路線変更
中林海岸線 ⇒ 淡島線に統合され、北ノ脇方面は「北ノ脇~淡島~阿南駅」で運行。
長 生 線 ⇒ 循環便(橘営業所~阿南駅~医療センター~長生~橘営業所)を廃止し、橘営業所から長生経由で阿南駅へ運行する経路に変更。
時刻表変更
循環バス(ナカちゃん号)を除く路線
バスの運行についての詳細は下記にお問い合わせください。
徳島バス株式会社(橘営業所)
電話番号:0884-27-0480
ホームページ:https://www.tokubus.co.jp/(外部サイト)
市内(市外含む)バス路線
橘線( 徳島駅前~津田~日赤~阿南医療センター~富岡~橘西 )
時刻表等についてはこちらをご確認ください。
https://www.tokubus.co.jp/routebus/diagram.html(外部サイト)
バスの運行についての詳細は下記にお問い合わせください。
徳島バス株式会社
電話番号: 088-622-1811
ホームページ:https://www.tokubus.co.jp/(外部サイト)
丹生谷線(川口~那賀高校前~橘営業所~阿南駅前~阿南医療センター)
時刻表等についてはこちらをご確認ください。
https://nanbu.tokubus.co.jp/rosenbus/(外部サイト)
バスの運行についての詳細は下記にお問い合わせください。
徳島バス南部株式会社
電話番号:0884-62-0006
ホームページ:https://nanbu.tokubus.co.jp/(外部サイト)
運行情報
Googleマップ乗換案内サービスについて
令和3年4月20日から下記の路線がGoogleマップ検索に対応しました。
・徳島バス株式会社:阿南市内を含む県内各地を運行している路線バス全線(鳴門市協定路線および小松島市協定路線を含む)
・徳島市交通局・徳島市地域交通課:徳島市バス路線 全線
・徳島バス南部株式会社:県南地域の各地 を運行している路線バス全線
詳しくはこちらをご覧ください。
https://www.tokubus.co.jp/news/detail/474(外部サイト)
バスロケーションシステム「とくしまバスNavi いまドコなん」について
令和5年10月1日から市内を運行する全バス路線がバスロケーションシステム「とくしまバスNavi いまドコなん」に対応しました。
バスの現在位置やバス停への到着予定時刻等の運行情報をスマートフォンやパソコン等からリアルタイムで確認できるだけでなく、目的地までの経路や時刻表、運賃の検索等が簡単にできます。
路線バスをご利用の際にはぜひご活用ください。
詳しくはこちらをご覧ください
http://transfer.navitime.biz/tokushima/pc/map/Top(外部サイト)
市内JR各駅時刻表(令和7年3月15日ダイヤ改正)
羽ノ浦駅 | M09羽ノ浦駅時刻表[PDF:925KB] |
西原駅 | M10西原駅時刻表[PDF:924KB] |
阿波中島駅 | M11阿波中島駅時刻表[PDF:925KB] |
阿南駅 (徳島・高松方面) |
M12阿南駅時刻表[PDF:1.23MB] |
阿南駅 (牟岐・阿波海南方面) |
|
見能林駅 | M13見能林駅時刻表[PDF:924KB] |
阿波橘駅 | M14阿波橘駅時刻表[PDF:922KB] |
桑野駅 | M15桑野駅時刻表[PDF:922KB] |
新野駅 | M16新野駅時刻表[PDF:921KB] |
阿波福井駅 |
地域公共交通マップをご利用ください
阿南市内の鉄道・バス・タクシー等の公共交通機関や沿線施設の位置関係を記した地図及び時刻表を織り込んだ「阿南市地域公共交通マップ」を作成しました。
市役所や住民センターなどに設置していますので、ぜひご活用ください。
※公共交通マップ内の時刻表等の情報は、令和6年10月現在のものとなっております。
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